طراحی شبکه ای از خطوط همگانی سریع با در نظر گرفتن تنوع تکنولوژی خطوط که بتواند پوشش مناسبی برای سفرهای شهری ایجاد کند در این پژوهش مورد بررسی قرار گرفته است. فرمول بندی مدل طراحی شبکه خطوط همگانی سریع در قالب یک برنامهریزی ریاضی مختلط عدد صحیح با هدف بیشینه کردن پوشش خدمات برای شهروندان بیان شده و سپس این مدل برای یک شبکه مثال حل شده است. اهمیت نظری این پژوهش ، ارائه فرمول بندی جدید برای مسأله طراحی شبکه خطوط همگانی سریع است که در آن تنوع تکنولوژی های خطوط سریع و محدودیت ظرفیت متناظر با هر تکنولوژی در نظر گرفته شده است. نتایج حاصل از حل مدل روی یک شبکه مثال که به وسیله نرم افزار GAMS حل شده است نشان میدهد در نظر گرفتن تنوع تکنولوژی برای سیستمهای سریع و محدودیت ظرفیت برای خطوط روی جواب های مدل اثرگذار است. بنابراین اضافه شدن محدودیت ظرفیت به مدل طراحی شبکه خطوط همگانی سریع که در این مقاله به آن پرداخته شده ، هم از جنبه نظری و هم از جنبه عملی اهمیت دارد. با توجه به نتایج عددی بدست آمده در شبکه مثال اهمیت در نظر گرفتن تنوع تکنولوژی و محدودیت ظرفیت نشان داده شده است.
کرمانشاهی,شهاب الدین . (1396). ارائه مدلی برای طراحی شبکه خطوط همگانی سریع با در نظر گرفتن محدودیت ظرفیت در فناوریهای مختلف. مهندسی ترافیک, 1396(69), 56-63.
MLA
کرمانشاهی,شهاب الدین . "ارائه مدلی برای طراحی شبکه خطوط همگانی سریع با در نظر گرفتن محدودیت ظرفیت در فناوریهای مختلف", مهندسی ترافیک, 1396, 69, 1396, 56-63.
HARVARD
کرمانشاهی شهاب الدین. (1396). 'ارائه مدلی برای طراحی شبکه خطوط همگانی سریع با در نظر گرفتن محدودیت ظرفیت در فناوریهای مختلف', مهندسی ترافیک, 1396(69), pp. 56-63.
CHICAGO
شهاب الدین کرمانشاهی, "ارائه مدلی برای طراحی شبکه خطوط همگانی سریع با در نظر گرفتن محدودیت ظرفیت در فناوریهای مختلف," مهندسی ترافیک, 1396 69 (1396): 56-63,
VANCOUVER
کرمانشاهی شهاب الدین. ارائه مدلی برای طراحی شبکه خطوط همگانی سریع با در نظر گرفتن محدودیت ظرفیت در فناوریهای مختلف. traffic, 1396; 1396(69): 56-63.