یکی از مهم ترین بخش های مدل سازی تصمیمات حمل و نقلی ، استفاده از متغیرهایی است که بتوان به خوبی اثر ویژگی های فردی ، خانوادگی، مشخصات سفر، ویژگی های سیستم حمل و نقل و ... را وارد فرایند مدل سازی کرد. در این مطالعه به دنبال استفاده از مفهوم چرخه ی زندگی در توصیف بهتر و دقیقتر ساختار خانواده هستیم. به عنوان مثال با استفاده از چرخه ی زندگی می توان بین خانوارهایی که تعداد افراد و تعداد فرزندان مشابه دارند ولی از لحاظ سن فرزندان ، سن سرپرستان ، وضعیت اشتغال ، جنسیت و ... با هم تفاوت دارند، تمایز قائل شد و همین تمایز توصیف دقیقتری از ساختار خانوار را به همراه خواهد داشت. در این مطالعه برای انتخاب وسیله نقلیه سفر که یکی از مهم ترین تصمیمات حمل و نقلی به شمار می آید، به تفکیک هدف سفر، از متغیرهای چرخه ی زندگی استفاده شده است. از مهم ترین نتایج به دست آمده این مطالعه می توان به نقش پررنگتر متغیرهای چرخه ی زندگی در مطلوبیت گزینه ها نسبت به متغیر تعداد افراد خانوار در سفرهای تحصیلی ، شخصی و تفریحی - اجتماعی اشاره کرد.
رساء ایزدی، آرش. (1397). درنظرگیری اثر ساختار خانوار در مدل های انتخاب وسیله نقلیه به تفکیک هدف سفر با استفاده از مفهوم چرخه ی زندگی. مهندسی ترافیک، 1397(72)، 31–41.
MLA
رساء ایزدی، آرش. "درنظرگیری اثر ساختار خانوار در مدل های انتخاب وسیله نقلیه به تفکیک هدف سفر با استفاده از مفهوم چرخه ی زندگی"، مهندسی ترافیک، 1397، 72، 1397، 31–41.
HARVARD
رساء ایزدی، آرش. (1397). 'درنظرگیری اثر ساختار خانوار در مدل های انتخاب وسیله نقلیه به تفکیک هدف سفر با استفاده از مفهوم چرخه ی زندگی'، مهندسی ترافیک، 1397(72), pp. 31–41.
CHICAGO
رساء ایزدی، آرش، "درنظرگیری اثر ساختار خانوار در مدل های انتخاب وسیله نقلیه به تفکیک هدف سفر با استفاده از مفهوم چرخه ی زندگی." مهندسی ترافیک، 1397 72 (1397): 31–41,
VANCOUVER
رساء ایزدی آرش. درنظرگیری اثر ساختار خانوار در مدل های انتخاب وسیله نقلیه به تفکیک هدف سفر با استفاده از مفهوم چرخه ی زندگی. traffic. 1397;1397(72):31–41.