استفاده از فن آوری های هوشمند ترافیک در سالهای اخیر به طور چشمگیری مورد توجه مدیران ترافیک کلان‌شهرها قرارگرفته است از طرفی به علت هزینه های بالا ، نیاز به  برنامه ریزی دقیق و سنجیده جهت استفاده و به کارگیری آن احساس می شود.یکی از این روشها شناسایی و اولویت بندی معابری است که میتوان از این تجهیزات هوشمند در آنها استفاده کرد.در این مقاله سعی شده است با هدف قرار دادن مفهوم ایمنی ، معابر درون شهری بر اساس معیارهایی که این مهم را ارضاء کند با به کارگیری GIS ، شناسایی و اولویت بندی شوند.پس از اولویت بندی معابر و مشخص شدن محدوده هایی که به لحاظ معیار های ایمنی فقیرتر می باشند و نیاز به نصب تجهیزات هوشمند ترافیکی (ITS) در آنها بیشتر حس میشود این مناطق در محیط GIS ، مشخص و اولویت بندی شوند. که جهت نیل به این هدف از  نرم افزار      Arc map10.2  و روش تحلیل سلسله مراتبی (AHP) استفاده شده است.محدوده مورد مطالعه در این تحقیق منطقه ده شهرداری تهران می باشد.در پایان مشخص گردید محله سلیمانی دارای بالاترین اولویت و محله بریانک دارای پایین ترین اولویت جهت اجرای این سیستم ها میباشند.