مهندسی ترافیک

مهندسی ترافیک

شناسایی و ارزیابی پارامترهای مؤثر بر عدم رعایت حق تقدم در شدت تصادفات به روش تحلیل سلسله مراتبی (مطالعه موردی: شهر تهران)

نوع مقاله : مقاله پژوهشی

نویسندگان
1 دکتری مدیریت سوانح (اپیدمیولوژی)، دانشگاه علوم انتظامی امین، تهران، ایران
2 کارشناس ارشد ریاضیات کاربردی، راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ، تهران، ایران
3 کارشناس ارشد مدیریت ترافیک، دانشگاه علوم انتظامی امین، تهران، ایران
چکیده
شناسایی و ارزیابی یکی از عوامل اصلی تصادفات کلان‌شهر تهران، یعنی عدم رعایت حق تقدم از اهداف اصلی متصور در این پژوهش است. روش پژوهش ازنظر ماهیت و نحوه انجام آن از نوع کاربردی-توسعه‌ای است. برای مطالعه در زمینه تحلیل اطلاعات و پارامترهای مربوطه در پژوهش از روش آماری مدل معادلات برآورد تعمیم‌یافته استفاده شده است. منطقه موردمطالعه در این پژوهش، کلان‌شهر تهران بزرگ و مناطق 26گانه آن به‌طور مجزا هستند. داده‌های مورداستفاده در این پژوهش شامل اطلاعات مربوط به آمار تصادفات ناشی از عدم رعایت حق تقدم و پارامترهای مؤثر بر آن در بروز تصادفات خسارتی و جرحی/فوتی هستند. نتایج یافته‌ها نشان داد 10 پارامتر مهم شناسایی‌شده و مؤثر بر عدم رعایت حق تقدم در شدت تصادفات به ترتیب عدم توجه به جلو و آینه‌ها، شتاب‌زدگی بی‌مورد، بی‌توجهی به حقوق رانندگی دیگران، آموزش‌های راهنمایی‌و‌رانندگی نامناسب، استفاده از تلفن همراه، مشکلات روحی و روانی، استعمال دخانیات، آشامیدنی و خوراکی، خستگی و خواب‌آلودگی، زمان‌بندی‌های نامناسب چراغ‌های تقاطع، جبران اتلاف زمان ایجادشده در ترافیک می‌باشند. 
کلیدواژه‌ها

- ملاپور، مسعود و فرید انوری، (1396)، تحلیلی بر تأثیر مثبت سیستم‌های حمل‌و‌نقل هوشمند (ITS) در افزایش کارایی شبکه ترافیک جاده‌ای، سومین کنفرانس سالانه پژوهش‌های معماری، شهرسازی و مدیریت شهری، شیراز.
- فرج‌اللهی، گلنوش و محمود‌ رضا دلاور، (1396)، تعیین نقاط حادثه‌خیز تصادفات رانندگی با استفاده از اطلاعات مکانی مردم گستر، چهارمین کنفرانس بین‌المللی برنامه‌ریزی و مدیریت محیط‌زیست، تهران.
https://www.civilica.com/Paper-ESPME04-ESPME04_438.html
- کیوانی، امیرمحمد، (1395)، بررسی تصادفات و تأثیر اقدامات ایمنی و راهداری بر آن‌ها، همایش ملی مهندسی عمران، محیط‌زیست و سرزمین پایدار، مشهد.
https://www.civilica.com/Paper-NCCESDR03-NCCESDR03_031.html
- صیادی، میثم، (1395)، بررسی ارتباط رفتار مخاطره‌آمیز رانندگی و علل وقوع سوانح رانندگی، سومین کنفرانس بین‌المللی علوم و مهندسی، ترکیه.
https://www.civilica.com/Paper-ICESCON03-ICESCON03_332.html
- قبادی، محمد و حسن‌زاده، محمدرضا، (1396)، بررسی عوامل مؤثر در وقوع تصادفات شهری، فصلنامه مطالعات مدیریت ترافیک، شماره 44.
https://www.rahvar120.ir/uploads/1_34_1444476557748_7.pdf
- امیری، موسی و بهزاد بصیرت، شهریار و دلفانیان، نورالدین، (1396)، بررسی تأثیر شیوه‌های فرهنگ‌سازی رسانه‌ای بر ارتقای مدیریت ترافیک (موردمطالعه: مناطق 2 و 6 تهران بزرگ)، فصلنامه مطالعات پژوهشی راهور، سال 6، شماره 23.
http://talar.jrl.police.ir/content.php?pagename=show-article&request_id=175115&journal_id=19
- تقوایی، داود و دعاگویان، داود، (1396)، مقایسه هوش هیجانی، تاب‌آوری و ادراک خطر حین رانندگی رانندگان متخلف و غیر متخلف شهر اراک، فصلنامه مطالعات پژوهشی راهور، سال 6، شماره 23.
http://talar.jrl.police.ir/content.php?pagename=show-article&request_id=115939&journal_id=19
- توکلی، لیلا و خانجانی، نرگس، (1395)، الگوی تصادفات درون‌شهری با تأکید بر عوامل مؤثر در بروز آن‌ها در شهر کرمان 1393- 1391، مجله ارتقا ایمنی و پیشگیری از مصدومیت‌ها، دوره4، شماره 2، 1395.
https://www.journals.sbmu.ac.ir/spip/article/view/14138
- حسینی، سیدتیمور، محمد آریانا و سیدمجتبی آبرودی، (1395)، مدیریت حمل‌ونقل و ترافیک شهری در تهران با نگاه اقتصادی، همایش بین‌المللی اقتصاد شهری، تهران.
 https://www.civilica.com/Paper-ICUE01-ICUE01_117.html
- روشنی، غلامرضا، (1393)، نگاهی به علل تامه تصادفات، انتشارات روشنی، چاپ اول، ص 40-30.
https://www.roshanibook.com/
- زنگی آبادی علی، شیران غلامرضا، & گشتیل خیری (1390) بررسی علل تصادفات در بزرگراه‌ها (موردمطالعه: بزرگراه‌های درون‌شهری اصفهان)، فصل‌نامه علمی ترویجی مطالعات راهور، سال نهم، شماره 17.
- سالنامه آماری شهرداری تهران، (1393)، معاونت حمل‌و‌نقل و ترافیک شهرداری تهران.
https://www.statistics.tehran.ir/statistics
- اسماعیلی، حبیب‌الله و هادی علیجانوند، ملوک و دوستی، حسن و شاکری، محمدتقی، (1391)، تحلیل داده‌های پنلی در مطالعات پزشکی، مجله کومش، جلد 14، شماره 1.
https://www.koomeshjournal.semums.ac.ir/article-1-1193-fa.pdf
- سلمانی، محمد و رمضان زاده لسبویی، مهدی و دریکوند، مسلم و ثابتی، فرخ، (1387)، بررسی عوامل مؤثر بر تصادفات جاده‌ای و ارائه راه‌کارهایی برای کاهش آن موردمطالعه: منظومه روستایی جنوب خور و بیابانک، پژوهش‌های جغرافیای انسانی، دوره 40، شماره 65، ص 104-87. 
https://www.sid.ir/Fa/Journal/ViewPaper.aspx?id=86759
- شاهی، جلیل و احمدی‌نژاد، محمود و شیخ‌الاسلامی، عبدالرضا، (1384)، مدل پیش‌بینی تصادفات موتورسیکلت در
تقاطع‌های شهر تهران، پژوهشنامه حمل‌ونقل، سال 2، شماره 4، ص 256-245.
https://www.fa.journals.sid.ir/ViewPaper.aspx?ID=50481
 
- Ranja, B., Mitra, S. (2013). Modelling Severity Level in Multi- Vehicle Collision on Indian Highways. Social and Behavioral Sciences, Vol (104), pp. 1011-1019.
- Abegaz, Teferi. Yemane, Berhane. Alemayehu, Worku. Abebe, Assrat. Assefa, Abebayehu (2014). Effects of excessive speeding and falling asleep while driving on crashinjury severity in Ethiopia: Ageneralizeed ordered logit model analysis. Accident Analysis and Prevention, Vol (71), pp. 15-21.
- Yuanchang, Xie, Kaiguang, Zhao, Nathan, Huynh. (2011). Analyisis of driver injury severity in rural single-vehicle crashes. Accident analysis and Prevention, Vol (47), pp. 36-44.
- Alejandro, Angel, Hickman, Mark. (2008). Analysis of the factors affecting the severity of two-vehicle crashes, Transportation engineering, department of civil engineering and engineering mechanic, university of Arizona.
- Fridstrom. Lasse, ifver, Jan, Ingebrigtsen, Siv. Kulmala, Risto. Thomsen, Lars.Krogsgard. (1995). Measuring the contribution of Randomness, Exposure, Accident Analysis and Prevention, 27, Vol (1), pp. 1-20.