مهندسی ترافیک

مهندسی ترافیک

اولویت‌بندی مسائل و مشکلات حمل و نقل و ترافیک شهرهای جدید ایران با استفاده از تکنیک تاپسیس (مطالعه موردی: شهرهای جدید پرند، پردیس، صدرا و عالیشهر)

نوع مقاله : مقاله پژوهشی

نویسندگان
1 کارشناس ارشد مهندسی عمران، برنامه‌ریزی حمل‌ونقل، دانشگاه بین‌المللی امام خمینی (ره)، قزوین، ایران
2 کارشناس ارشد مهندسی عمران- راه و ترابری، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران
3 کارشناس ارشد مهندسی عمران- راه و ترابری، تهران، ایران
4 دانشجوی دکتری مدیریت راهبردی، دانشگاه علامه طباطبایی، تهران، ایران
چکیده
بسیاری از شهرهای جدید ایران در تحقق اهدافی که بدان منظور طراحی شده­ اند، ناموفق بوده و عملاً تبدیل به شهرهای خوابگاهی و خودرو محور شده­ اند. یکی از دلایل اصلی این عدم موفقیت، بی ­توجهی به موضوعات و مسائل حمل و نقل و ترافیک (به‌ویژه حمل‌ونقل عمومی و ارتباط با شهر مادر) در این شهرها است. در بین 18 شهر جدید کشور، مطالعات حمل و نقل و ترافیک تنها در چهار شهر انجام شده و یا در حال انجام است و در چهارده شهر دیگر هیچ مطالعه ­ای در خصوص وضعیت حمل و نقل و ترافیک درون­ شهری انجام نگرفته است. در این مطالعه برآنیم تا با استفاده از تکنیک تاپسیس مهم­ترین موضوعات و مسائل حمل و نقل و ترافیک شهرهای جدید که با استفاده از بازدیدهای میدانی و مصاحبه با مدیران و کارشناسان این شهرها شناسایی شده ­اند را اولویت­ بندی نماییم. بدین منظور شهرهای جدید پرند، پردیس، صدرا و عالیشهر برای مطالعه موردی انتخاب و موضوعات حمل و نقل و ترافیک در این شهرها اولویت­ بندی شده است. نتایج مدل تاپسیس در این چهار شهر بیانگر آن است که موضوع حمل‌ونقل عمومی تقریباً در هر چهار شهر دارای بیشترین اهمیت بوده و در این خصوص ضعف­ های اساسی وجود دارد. پس‌ازآن مسائل مرتبط با موضوع تابلوها، علائم و خط­ کشی ­ها و آرام‌سازی ترافیک و ایمن­ سازی معابر دارای بیشترین اهمیت می­ باشند.
کلیدواژه‌ها

- شکوئی، ح، 1353، شهرک­های جدید، انتشارات دانشگاه تبریز، تبریز.
- زیاری، ک، 1379، برنامه­ریزی شهرهای جدید، انتشارات سمت، تهران.
- حاتمی­نژاد، ح، حاجی­نژاد، ص، 1392، آسیب­شناسی شهرهای ایران، مجله سپهر، شماره 88.
- نتایج سرشماری عمومی نفوس و مسکن سال 1395، مرکز آمار ایران.
- سایت شرکت مادر تخصصی عمران شهرهای جدید.
- وضعیت حمل و نقل و ترافیک شهرهای جدید کشور، 1396، دفتر حمل و نقل و ترافیک شرکت مادر تخصصی عمران شهرهای جدید.
- اکبری، ن، زاهدی کیوان، م، 1387، کاربرد روش­های رتبه­بندی و تصمیم­گیری چند شاخصه، وزارت کشور، انتشارات سازمان شهرداری­ها و دهیاری­های کشور.
- طاهرخانی، م، 1386، کاربرد تکنیک تاپسیس در اولویت‌بندی مکانی استقرار صنایع تبدیلی کشاورزی در مناطق روستایی، فصلنامه پژوهش­های اقتصادی، سال ششم، شماره سوم.
- Hwang, C. L., Yoon, K., 1981, Multiple Attribute Decision Making Methods and Applications: a state-of-the-art survey, Berlin, Springer.
- Shahraki, A. A., 2018, Sustainable New Towns and Transportation Planning; Reflection of A Case Study, Advancements in Civil Engineering & Technology, Volume - 1 Issue – 4.
- Rosales, N., 2011, towards the modeling of sustainability in urban planning: Using indicators to build sustainable cities. Published in the International al Journal of Procedia Engineering 21: 641-647.
- Department for Transport, 2008, Building Sustainable Transport into New Developments: A Menu of Options for Growth Points and Eco-towns, London.
- World Bank, 2000, Study on Urban Transport Development—Final Report, Chapter 14 Safety and Environment in Japan.
- Man, P. L., 1984, Transport Planning For New Town: A Case Study of Junk Bay New Town, University Of Hong Kong.
- Rode, P., Hoffmann, C., Kandt, J., Graff, A.,Smith, D., 2014, New Urban Mobility in London and Berlin, LSE Cities and InnoZ.
- Zacharias, J.,Tang, Y., 2010, Restructuring and repositioning Shenzhen, China’s new mega city, Progress in Planning 73(4): 209-249.
- ADB, 2009, Changing Course: A new paradigm for Sustainable Urban Transport. Urban Development Series. Philippines, Asian Development Bank.
- Shin, D., 1992, New Towns development Policy and Case Studies in Seoul Metropolitan Area, Research Fellow: Urban and Regional Planning.