یکی از گام های اساسی در افزایش ایمنی جادهای ، مکانیابی صحیح و شناسائی قطعات اولویت دار جهت جای گذاری تجهیزات هوشمند حمل و نقل می باشد. در این میان مهم ترین و تأثیرگذارترین سیستم هوشمند در افزایش ایمنی جادهای ، دوربین های کنترل سرعت می باشند که در دو نوع لحظه ای و متوسط موجودند. با در نظر داشتن کارکرد متوسط (قطع های) ، تأثیرگذاری این دوربین ها در قطعات حادثه خیز بالاتر بوده و لذا ازاولویت بالاتری نسبت به دوربین هایی با کارکرد لحظه ای دارند. در صورت نصب صحیح این ابزار کنترلی ، میزان تصادفات و در نتیجه پیامدهای ناشی از آن به طور چشمگیری کاهش خواهد یافت. در مقاله ی حاضر ، شاخص های کارکردی مهمی از جمله معیارهای ایمنی ، هندسی و ترافیکی به همراه آستانه های موثرشان در قالب مدل مکانیابی دوربین کنترل سرعت متوسط ارائه شده است. مدل ارائه شده جهت جانمایی دوربین های کنترل سرعت متوسط قطع های در محور تهران - بازرگان مورد استفاده قرار گرفته است. در این کریدور 900 کیلومتری ، نصب 21 عدد دوربین جهت پوشش قطعات حادثه خیز این محور برای کنترل قطع های پیشنهاد می گردد. ارائه مدل جانمایی دوربین کنترل سرعت متوسطقطعهای در محور برونشهری (مطالعه موردی: محور تهران-بازرگان)
سودمند,سمیه . (1397). ارائه مدل جانمایی دوربین کنترل سرعت متوسط قطعه ای در محور برون شهری (مطالعه موردی: محور تهران-بازرگان). مهندسی ترافیک, 1397(75), 71-79.
MLA
سودمند,سمیه . "ارائه مدل جانمایی دوربین کنترل سرعت متوسط قطعه ای در محور برون شهری (مطالعه موردی: محور تهران-بازرگان)", مهندسی ترافیک, 1397, 75, 1397, 71-79.
HARVARD
سودمند سمیه. (1397). 'ارائه مدل جانمایی دوربین کنترل سرعت متوسط قطعه ای در محور برون شهری (مطالعه موردی: محور تهران-بازرگان)', مهندسی ترافیک, 1397(75), pp. 71-79.
CHICAGO
سمیه سودمند, "ارائه مدل جانمایی دوربین کنترل سرعت متوسط قطعه ای در محور برون شهری (مطالعه موردی: محور تهران-بازرگان)," مهندسی ترافیک, 1397 75 (1397): 71-79,
VANCOUVER
سودمند سمیه. ارائه مدل جانمایی دوربین کنترل سرعت متوسط قطعه ای در محور برون شهری (مطالعه موردی: محور تهران-بازرگان). traffic, 1397; 1397(75): 71-79.