- افندی زاده، ش.، قویدلی ابرغان، ر. و زمانیان، ا.، "تحلیل و ارزیابی مدلهای مدیریت تنظیم جهت معابر در شبکههای شهری"، دهمین کنفرانس بینالمللی حملونقل و ترافیک، تهران.
- ثقفی اصل، آ.، زبردست، ا؛ و ماجدی، ح.، " کاربرد تکنیک تاپسیس در رتبهبندی پروژههای طراحی شهری تهران با رویکرد سنجش تحققپذیری"، زمستان 1392، نشریه هنرهای زیبا معماری و شهرسازی، دوره 18، شماره 4.
- اصغرپور، م. ج.،" تصمیمگیریهای چندمعیاره"، 1385، چاپ چهارم، انتشارات دانشگاه تهران، تهران.
- بهنگام سازی مطالعات جامع حملونقل و ترافیک شهر مشهد، 1387، مهندسین مشاور طرح هفتم.
- Xiangdong, XU. and Lin, Ch., 2008, “Optimization of one-way streets configuration; bilevel programming model and hybrid algorithm”, The Eighth International Conference of Chinese Logistics and Transportation Professionals, ASCE.
- Roess, R., Prassas, E., McShane, W., 2004, “Traffic Engineering”, third edition, Pearson Education, Inc.
- Walker, G. W., Kulash, W. M., and Brian T., “Downtown Streets: Are we Strangling Ourselves on One-way Networks?”, McHugh, Glatting Jackson Kercher Anglin Lopex Rinehart Inc. TRB Circular E-C019: Urban Street Symposium.
- Makowski, 2002, “Multi object decision support including sensitivity analysis”, Encylopedia of life support, EOLSS publishers.
- Meng, L. K., and Thu, S., 2004, “A Microscopic Simulation Study of Two-way Street Network versus One-way Street Network”, Journal of the Institution of Engineers, Singapore, (44) 2.
- Sisiopiku, V. P., Chemmannur, J. and Brown, J., 2010, “Conversion of One- to Two-Way Streets in Birmingham Downtown: A Feasibility Study”.
