مهندسی ترافیک

مهندسی ترافیک

تحلیل فنی و بررسی ناوگان هوشمند و مبتنی بر رانش الکتریکی DRT و قیاس آن با BRT و تراموا

نوع مقاله : مقاله پژوهشی

نویسندگان
نادر سنندجی 1
حامد دباغ‌زاده 2
1 دکتری، مسئول مهندسی برق، واحد فنی و مهندسی شرکت واگن‌سازی تهران، تهران، ایران
2 کارشناسی ارشد، رئیس مهندسی برق، واحد فنی و مهندسی شرکت واگن‌سازی تهران، تهران، ایران
چکیده
سامانه اتوبوس تندرو نقشی اساسی در جابجایی مسافرین در کلان‌شهرها بر عهده دارد اما این سامانه به دلیل بهره‌گیری از موتورهای دیزلی، دارای مصرف سوخت و آلایندگی بالا و همچنین عمر مفید پایین است. از طرفی استفاده از روش‌های ریلی الکتریکی در سطح مسیرهای شهری مدت‌ها است که مورداستفاده قرار می‌گیرد، اما گسترش این مسیرهای به دلیل نیاز به زیرساخت تأمین توان و مسیر حرکت، امری پرهزینه تلقی می‌گردد. با پیشرفت فناوری ماشین‌های الکتریکی وابسته به باتری یا سلول هیدروژنی، ناوگان نوین رانش الکتریکی با نام DRT در برخی از کشورهای پیشرفته در حال بهره‌برداری است که هم‌زمان با انعطاف‌پذیری مطلوب، از مزایای فراوانی از قبیل هدایت نیمه اتوماتیک و مصرف انرژی پاک و بهینه برخوردار است. این مقاله، با توجه به تجارب و دانش فنی شرکت واگن‌سازی تهران در زمینه سیستم‌های رانش الکتریکی و هدایت خودکار، امکان استفاده از DRT و مقایسه آن با روش‌های مشابه BRT و تراموای شهری ازنقطه‌نظر فنی، مهندسی و قابلیت انطباق با زیرساخت‌های شهری را بررسی و درنتیجه نشان می‌دهد ناوگان DRT مزایای بسیاری در قیاس با BRT به همراه دارد و درعین‌حال، زیرساخت‌های موردنیاز آن هزینه بسیار کمتری در قیاس با تراموا خواهد داشت.
کلیدواژه‌ها
حمل‌ونقل عمومی
ناوگان DRT
ناوگان BRT
تراموا
رانش الکتریکی
هدایت نیمه‌خودکار
  • مهدوی، ا.، مبین، م.، تقی‌زاده، ی. و کهندانی تفرشی، ع.، تعیین خطوط مناسب برای به‌کارگیری اتوبوس برقی باتری با شبیه‌سازی میزان مصرف انرژی و مدل درخت تصمیم مطالعه موردی خطوط اتوبوس‌رانی تهران، اسفند 1398، هجدهمین کنفرانس بین‌المللی مهندسی حمل‌ونقل و ترافیک، تهران، صفحات 51-62.
  • دوزندگان، م.، حسینی، و.، ملک‌لو، س.، ضرایب انتشار آلایندگی اتوبوس‌های مجهز به فیلتر جاذب دوده غیرکاتالیستی، بهمن 1396، ششمین همایش مدیریت آلودگی هوا و صدا، تهران.
  • پوراسکندری، ح.، ارجمند، ع.، ملک‌محمدی، ج.، حمل‌ونقل عمومی اتوبوسرانی تندرو (BRT) و معیارهای مؤثر در طراحی سامانه ترافیکی آن، اسفند 1400، ششمین کنفرانس بین‌المللی پژوهش در علوم و مهندسی و سومین کنگره بین‌المللی عمران، معماری و شهرسازی آسیا، صفحات 1 تا 12.
  • جمع‌بندی شرکت واحد اتوبوس‌رانی تهران ارائه‌شده در خبرگزاری تسنیم، مشاهده‌شده در دی‌ماه 1401 در آدرس اینترنتی:

https://www.tasnimnews.com/fa/news/1398/11/30/2205197

  • حسنی، ف.، قربانی، م.، بررسی اثرات جانبی بهداشتی و زیست‌محیطی جایگزینی اتوبوس‌های برقی با دیزلی در شهر تهران، 1398، هجدهمین کنفرانس بین‌المللی مهندسی حمل‌ونقل و ترافیک، تهران.
  • خبرگزاری شینهوا چین، مشاهده‌شده در دی‌ماه 1401 در آدرس اینترنتی زیر:

https://www.shine.cn/news/nation/1710245364/

  • گزارش بانک توسعه آسیایی در سال 2009، مشاهده‌شده در دی‌ماه 1401 در آدرس اینترنتی زیر:

https://www.adb.org/sites/default/files/publication/27836/bus-rapid-transit-prc.pdf

  • مشاهده‌شده در دی‌ماه 1401 در روزنامه همشهری به آدرس اینترنتی زیر:

https://www.hamshahrionline.ir/news/240582

  • Current Sustainable/Renewable Energy Reports, September 2021, Electrification of Medium- and Heavy-Duty Ground Transportation: Status Report, Vol. 8, Springer.
  • Zeyu, X. Jur, F. Tian, and L. Ji, October 2018, Duration and Travel Time Impacts of Incidents, Study on direct torque control system of three-level inverter permanent magnet synchronous motor, IEEE 3rd Advanced Information Technology, Electronic and Automation Control Conference (IAEAC), Pages 1752-1756.
  • Urban Rail Transit, March 2022, A. Technical Comparison of Commercially Available Trams and Review of Standardization Frame and Design Principles, Vol. 8, Springer.
  • Journal of the Air & Waste Management Association, October 2011, Modeling Transit Bus Fuel Consumption on the Basis of Cycle Properties, Vol. 64, Taylor & Francis Publications.
  • Sepe, K. Waterman, J. Tudino and P. H. Smith, September 2018, Lithium Ion Battery / Lithium Ion Capacitor Hybrid Portable Energy Storage Device for Pulsed Power Applications, IEEE Energy Conversion Congress and Exposition (ECCE), Pages 7055-7062.