1
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه صنعتی امیرکبیر، رشته مهندسی عمران، گرایش حملونقل، تهران، ایران
2
گروه حمل ونقل، دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه صنعتی امیرکبیر
3
عضو هیئتعلمی دانشگاه گلستان، رشته مهندسی عمران، گرایش حملونقل، گلستان، ایران
چکیده
با افزایش استفاده از سوختهای فسیلی در حملونقل شهری و به دنبال آن گرمایش جهانی، بروز مشکلات ترافیکی و به خطر افتادن محیطزیست و سلامت انسانها، بسیاری از برنامهریزان حملونقل استفاده از شیوههای سفر پایدار نظیر دوچرخه اشتراکی را بهعنوان راهی در جهت رفع مشکلات ایجادشده پیشنهاد کردهاند. ازاینرو، تحقیقات بسیاری در جهت شناسایی عوامل اثرگذار بر تمایل افراد نسبت به استفاده از این شیوهی سفر و گروههای استفادهکننده از آن انجام شده است تا دوچرخههای اشتراکی بتوانند بهعنوان یک شیوهی جایگزین از سهم خودروهای استفادهکننده از سوخت فسیلی بکاهند. هدف از این تحقیق بررسی چگونگی اثرگذاری ارائه تسهیلات دوچرخهسواری نظیر ارائه بارانی مخصوص دوچرخهسواری، تعداد سفرهای روزانه افراد، اولویتدهی به مسیرهای دوچرخهسواری، سیاستهای تخفیف در اخذ هزینه، سطوح قیمتی استفاده از سیستم دوچرخه اشتراکی و دسترسی به سایر شیوههای حملونقل به شهروندان جامعه بیبهره از سیستم دوچرخه اشتراکی است. در این مطالعه، ضمن مصاحبه با یک نمونه 622 نفری، ارزیابی سیاستهای مختلف شامل توسعه زیرساختهای دوچرخه اشتراکی و قیمتگذاری استفاده از آن بر تمایل به استفاده از برنامههای دوچرخه اشتراکی در سفرهای ضروری شهروندان شهر گرگان انجام شده است. طبق نتایج بهدستآمده در این مطالعه، وجود مسیرهای اختصاصی دوچرخهسواری تأثیر قابلتوجهی بر افزایش تمایل افراد نسبت به استفاده از این شیوهی سفر دارد. همچنین بر اساس نتایج این مطالعه، ارائه بارانی مخصوص دوچرخهسواری، نداشتن گواهینامه رانندگی خودرو، کم بودن تعداد سفرهای روزانه و سیاستهای اخذ هزینهای که بتواند در شرایط مختلف افراد را قادر به استفاده از دوچرخه اشتراکی کند، سبب افزایش تمایل افراد نسبت به استفاده از این شیوهی حملونقل فعال میشود.
Liu and N. Chen, Satellite monitoring of urban land change in the middle Yangtze River Basin urban agglomeration, China between 2000 and 2016, Remote Sensing 9 (2017) 1086.
Curto, A. De Nazelle, D. Donaire-Gonzalez, T. Cole-Hunter, J. Garcia-Aymerich, D. Martínez, E. Anaya, D. Rodríguez, M. Jerrett and M.J. Nieuwenhuijsen, Private and public modes of bicycle commuting: a perspective on attitude and perception, The European Journal of Public Health 26 (2016) 717-723.
Mirzaei, R. Kheyroddin, M. Behzadfar and D. Mignot, Utilitarian and hedonic walking: examining the impact of the built environment on walking behavior, European transport research review 10 (2018) 1-14.
Biassoni, C. Lo Carmine, P. Perego and M. Gnerre, Choosing the Bicycle as a Mode of Transportation, the Influence of Infrastructure Perception, Travel Satisfaction and Pro-Environmental Attitude, the Case of Milan, Sustainability 15 (2023) 12117.
S. Bergantino, M. Intini and L. Tangari, Influencing factors for potential bike-sharing users: An empirical analysis during the COVID-19 pandemic, Research in Transportation Economics 86 (2021) 101028.
Chen, D. Wang, Y. Sun, E.O.D. Waygood and W. Yang, A comparison of users’ characteristics between station-based bikesharing system and free-floating bikesharing system: Case study in Hangzhou, China, Transportation 47 (2020) 689-704.
Munkácsy and A. Monzón, Impacts of smart configuration in pedelec-sharing: Evidence from a panel survey in Madrid, Journal of Advanced Transportation 2017 (2017).
Fishman, Bikeshare: A review of recent literature, Transport reviews 36 (2016) 92-113.
[9I. Politis, I. Fyrogenis, E. Papadopoulos, A. Nikolaidou and E. Verani, Shifting to shared wheels: Factors affecting dockless bike-sharing choice for short and long trips, Sustainability 12 (2020) 8205.
Buck, R. Buehler, P. Happ, B. Rawls, P. Chung and N. Borecki, Are bikeshare users different from regular cyclists? A first look at short-term users, annual members, and area cyclists in the Washington, DC, region, Transportation research record 2387 (2013) 112-119.
Chen, D. van Lierop and D. Ettema, Travel satisfaction with dockless bike-sharing: Trip stages, attitudes and the built environment, Transportation research part D: transport and environment 106 (2022) 103280.
M. Research, Brisbane City Council CityCycle Customer Satisfaction Research, Book Brisbane City Council CityCycle Customer Satisfaction Research, Commissioned by Brisbane City Council Brisbane, 2013.
Pucher and R. Buehler, Why Canadians cycle more than Americans: a comparative analysis of bicycling trends and policies, Transport Policy 13 (2006) 265-279.
Ansariyar, A. Ardeshiri, E. Vaziri and M. Jeihani, Investigating the Traffic Behavior of Bicyclists in Interaction with Car Users on Shared Bike Lanes Without Physical Barriers, Book Investigating the Traffic Behavior of Bicyclists in Interaction with Car Users on Shared Bike Lanes Without Physical Barriers, 2022.
Abolhassani, A.P. Afghari and H.M. Borzadaran, Public preferences towards bicycle sharing system in developing countries: The case of Mashhad, Iran, Sustainable Cities and Society 44 (2019) 763-773.
Guo, W. Wang, W. Guo and F. Zhao, Modeling lane-keeping behavior of bicyclists using survival analysis approach, Discrete dynamics in nature and society 2013 (2013).
Feuerberg, How Bike Paths and Lanes Make a Difference(2004).
T. Fitch and S.L. Handy, Road environments and bicyclist route choice: The cases of Davis and San Francisco, CA, Journal of transport geography 85 (2020) 102705.
S. Chataway, S. Kaplan, T.A.S. Nielsen and C.G. Prato, Safety perceptions and reported behavior related to cycling in mixed traffic: A comparison between Brisbane and Copenhagen, Transportation research part F: traffic psychology and behaviour 23 (2014) 32-43.
Statistical Centre of Iran, Total annual rainfall of provincial centers, Book Statistical Centre of Iran, Total annual rainfall of provincial centers, 2023.
Statistical Center of Golestan Province, Golestan Province Census of Population and Housing, Book Statistical Center of Golestan Province, Golestan Province Census of Population and Housing, Gorgan, 2016, pp. 1-220.
A. Hensher, J.M. Rose and W.H. Greene, Book Applied choice analysis: a primer, Cambridge university press, 2005.
Hwang and S. Guhathakurta, Exploring the Impact of Bike Lanes on Transportation Mode Choice: A simulation-based, route-level impact analysis, Sustainable Cities and Society 89 (2023) 104318.
Blazanin, A. Mondal, K.E. Asmussen and C.R. Bhat, E-scooter sharing and bikesharing systems: An individual-level analysis of factors affecting first-use and use frequency, Transportation research part C: emerging technologies 135 (2022) 103515.
حاجیلری,احمدعلی , حبیبیان,میقات , داوودی,سید رسول و رمضان نژاد کوتنائی,حدیث . (1403). بررسی اثر انواع خطوط دوچرخهسواری در تمایل به سیستم دوچرخه اشتراکی در سفرهای ضروری شهروندان (مطالعه موردی: گرگان). مهندسی ترافیک, 1403(97), 47-57.
MLA
حاجیلری,احمدعلی , , حبیبیان,میقات , , داوودی,سید رسول , و رمضان نژاد کوتنائی,حدیث . "بررسی اثر انواع خطوط دوچرخهسواری در تمایل به سیستم دوچرخه اشتراکی در سفرهای ضروری شهروندان (مطالعه موردی: گرگان)", مهندسی ترافیک, 1403, 97, 1403, 47-57.
HARVARD
حاجیلری احمدعلی, حبیبیان میقات, داوودی سید رسول, رمضان نژاد کوتنائی حدیث. (1403). 'بررسی اثر انواع خطوط دوچرخهسواری در تمایل به سیستم دوچرخه اشتراکی در سفرهای ضروری شهروندان (مطالعه موردی: گرگان)', مهندسی ترافیک, 1403(97), pp. 47-57.
CHICAGO
احمدعلی حاجیلری, میقات حبیبیان, سید رسول داوودی و حدیث رمضان نژاد کوتنائی, "بررسی اثر انواع خطوط دوچرخهسواری در تمایل به سیستم دوچرخه اشتراکی در سفرهای ضروری شهروندان (مطالعه موردی: گرگان)," مهندسی ترافیک, 1403 97 (1403): 47-57,
VANCOUVER
حاجیلری احمدعلی, حبیبیان میقات, داوودی سید رسول, رمضان نژاد کوتنائی حدیث. بررسی اثر انواع خطوط دوچرخهسواری در تمایل به سیستم دوچرخه اشتراکی در سفرهای ضروری شهروندان (مطالعه موردی: گرگان). traffic, 1403; 1403(97): 47-57.