مهندسی ترافیک

مهندسی ترافیک

تعیین وضعیت آسیب شناسی رفتار ناایمن کاربران ترافیکی و ارائه راهکارهای لازم در این خصوص

نوع مقاله : مقاله پژوهشی

نویسندگان
صغری ابراهیمی قوام 1
سوزان جوادنژاد 2
1 دانشگاه علامه طباطبایی، تهران، ایران
2 راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ، تهران، ایران
چکیده
کشور ایران ازنظر سوانح ترافیکی به‌عنوان یکی از کشورهای دارای بیشترین تصادفات فوتی معرفی شده است. عابران پیاده و سرنشینان خودروها علاوه ­بر راننده ­ها، آمار قابل ­توجهی از مرگ‌ومیرها و صدمات ناشی از حوادث ترافیکی را به خود اختصاص می­ دهند که کمتر موردتوجه قرار گرفته­ اند. این پژوهش با هدف تعین وضعیت آسیب ­شناسی رفتار ایمن کاربران ترافیکی انجام شده است. در این پژوهش از روش توصیفی- پیمایشی استفاده گردیده و جامعه پژوهش شامل تمامی افراد ساکن شهر تهران در سال 1398 بوده ­اند. به روش نمونه­ گیری در دسترس از بین افرادی که بیشتر از دو سال سابقه اخذ گواهی­نامه رانندگی داشتند، 147 نفر (60 زن و 87 مرد) به­ عنوان نمونه پژوهش انتخاب شدند. جهت تحلیل داده ­ها از آزمون ­های تی، تحلیل واریانس و آزمون­ های تعقیبی، استفاده شد. یافته­ های پژوهش نشان داد که وضعیت کاربران ترافیکی ازنظر انجام رفتار ناایمن ترافیکی در حد متوسطی قرار داشت و بین دو گروه زن و مرد در انجام رفتار ایمن ترافیکی نامناسب تفاوت معناداری وجود نداشت (001/0 P>). بین کاربران ترافیکی در سه وضعیت (راننده خودرو، عابر پیاده و سرنشین خودرو) تفاوت معناداری وجود داشت (001/0p< ) و کاربران در وضعیت راننده خودرو، نسبت به کاربران در وضعیت عابر پیاده و سرنشین خودرو، رفتار ناایمن ترافیکی کمتری را انجام می‌داده‌اند. بین تحصیلات و میزان انجام رفتار ناایمن ترافیکی رابطه معناداری مشاهده نشد (005/0p> ). همچنین، کاربرانی که سابقه رانندگی بالای 15 سال داشتند نسبت به کاربران با سابقه 5 سال و کمتر، میزان رفتار ناایمن ترافیکی کمتری را انجام داده بودند.
کلیدواژه‌ها
کاربران ترافیکی
ایمنی ترافیک
حوادث ترافیکی
  • توکلی، ل، خانجانی، ن. الگوی تصادفات درون­شهری با تأکید بر عوامل مؤثر در بروز آن‌ها در شهر کرمان، (1395) مجله ارتقای ایمنی و پیشگیری از مصدومیت­ها. دوره 4، شماره2. صص 101-108.

 

  • جباری، م و ابوعطا، م. ضایعات حاصل از حوادث رانندگی و امکان جبران زیان‌های ناشی از آن. (1395)، مطالعات فقه و حقوق اسلامی. دوره 8، شماره 14. صص 58-35.

 

  • حسینی، م. ترکمن­نیا، ن، روستایی. بررسی تطبیقی عدالت فضایی در شاخص‌های ایمنی پارک‌های شهری (مطالعه موردی: پارک کوهسنگی و پارک وحدت شهر مشهد). شهریور (1393) مطالعات و پژوهش‌های شهری و منطقه‌ای. دوره 6، شماره 22. صص 126-109.

 

  • خدابخشی، ع. مسؤولیت مدنی ناشی از حوادث رانندگی و تحولات آن در حقوق ایران. (1390) مجله حقوقی دادگستری. دوره 75، شماره 74. صص 128-103.

 

- خیرآبادی، غ و بوالهری، ج. نقش عوامل انسانی در تصادفات جاده­ای. مجله تحقیقات علوم رفتاری. (1391) دوره 10، شماره 1. صص 78-69.

 

  • ذوقی، ل. باغدا ساریانس، آ، جهانشاهی، ر. بررسی رابطه­ی خستگی با رفتار رانندگی با نقش میانجی سلامت عمومی در کاربران ترافیکی ۴۵ تا ۶۵ ساله شهر تهران. (1398) فصلنامه علمی مطالعات مدیریت ترافیک. دوره 1398، شماره 53. صص 56-31.

 

  • راعی، م و عطریان، ف. استقلال سازمان­های غیردولتی در نظام حقوقی ایران، فرانسه و سوئیس. (1393)، مجله مطالعات حقوق تطبیقی. دوره 5، شماره 2. صص 400-379.

 

- سنائی نسب، ه. ایرانی، ق. رفعتی، ح و کریمی، ع. بررسی فراوانی و عوامل مؤثر بر تصادفات رانندگی در یک مرکز نظامی در تهران. (1388). مجله پژوهش­های مدیریت انتظامی. دوره 4، شماره 1. صص 30-19.

 

- عامری، م و کریم نیا، ع. بررسی اپیدمیولوژیک تصادفات ترافیکی عابران پیاده در ایران. (1393)، فصلنامه علمی ترویجی راهور، شماره 26. صص 49-31.

 

- علوی، س. محمدی، م. سوری، ح. جنتی فرد، ف و محمدی کلهری، س. تعیین ویژگی‌های شناختی- رفتاری رانندگان اتوبوس و کامیون طی سوانح ترافیکی. (1394)، مجله ارتقای ایمنی و پیشگیری از مصدومیت­ها. دوره 3، شماره 4. صص 232-223.

 

- مرادی، ع. رحمانی، خ. هوشمندی ش، رحیمی، م. سپهر، ح و خورشیدی، ع، مروری بر وضعیت حوادث رانندگی در ایران در مقایسه با سایر کشورها. (1395). مجله پزشکی قانونی ایران. دوره 22، شماره 1. صص 53-45.

 

- مرادی، ه. حسینی، ت و عباسی، ص. بررسی وضعیت فرهنگ ترافیک از نگاه شهروندان و رانندگان (مطالعه موردی: شهر ایلام). (1396)، فصلنامه علمی تخصصی دانش انتظامی ایلام، شماره 24. صص 59-34.

 

- ناصر علوی، ص. صفارزاده، م، ندیمی، ن. مقایسه استفاده از دو شاخص زمان تا تصادف و سرفاصله زمانی در سامانه­های جلوگیری از تصادفات جلو به عقب. (1393)، فصلنامه علمی مطالعات مدیریت ترافیک، شماره 34. صص 18-1.

 

  • Maycock, G., Lockwood, C., & Lester, JF. (1991). The accident liability of car drivers. 1991.

 

  • Lourens, PF., Vissers, JA., & Jessurun, M. (1999). Annual mileage, driving violations, and accident involvement in relation to drivers’ sex, age, and level of education. Accident Analysis & Prevention, 31(5),593-597.

 

  • Prato, CG., Toledo, T., Lotan, T., & Ben-Ari, O. (2010). Modeling the behavior of novice young drivers during thefrst year after licensure. Accident Analysis & Prevention, 42(2), 480-456.

 

  • Hanna, CL., Laflamme, L., & Bingham, CR. (2012). Fatal crash involvement of unlicensed young drivers: county level differences according to material deprivation and urbanicity in the United States. Accident Analysis & Prevention,45, 291-295.

 

  • Ibrahim, JM., Day, H., Hirshon, JM., & El-Setouhy, M. (2012). Road risk-perception and pedestrian injuries among students at Ain Shams University, Cairo, Egypt. J Inj Violence Res, 4(2), 65-72.

 

  • Ivak, M. (2014). Mortality from road crashes in 193 countries: A comparison with other leading causes of death.

 

  • Biying, S. (2018). The relationship between personalities and self-report positive driving behavior in a Chinese sample. PLoS One, 13(1),1-7.

 

  • Moradi, A., Soori, H., Kavousi, A., Eshghabadi, F., Rahmani, K., Nematollahi, S, & et al. (2018). Spatial factors related to traffc crashes on pedestrians in all districts of Tehran. Arch Trauma Res, 7, 133-9.

 

  • Zhang, Q. (2018). The traffic climate in China: The mediating effect of traffic safety climate between personality and dangerous driving behavior. Accident Analysis & Prevention, 113, 213-223.

 

  • Gholami Razini, M., Vervai, A., & Gholami, E. (2019). The Impact of NGO participation in promoting traffic safety in tehran. Traffic Management Studies Quarterly of Traffic police Faculty, 1397(51), 85-108.