مهندسی ترافیک

مهندسی ترافیک

مدل رفتاری انتخاب شیوه سفر جدید قطار سبک شهری توسط مالکان وسیله نقلیه بر اساس داده‌های رجحان بیان‌شده (مطالعه موردی: شهر کرمان)

نوع مقاله : مقاله پژوهشی

نویسندگان
1 دانشجوی دکتری، گروه مهندسی برنامه‌ریزی حمل‌ونقل، دانشکده مهندسی عمران و محیط‌زیست، دانشگاه تربیت مدرس، تهران، ایران
2 گروه برنامه‌ریزی حمل و نقل، دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه تربیت مدرس و استاد وابسته، دانشکده مهندسی عمران، زمین‌شناسی و معدن، دانشگاه فنی مونترال، کانادا
چکیده
افزایش وابستگی به خودروهای شخصی در کلان‌شهرهای ایران، ازجمله کرمان، منجر به بروز مشکلات متعددی در حوزه ترافیک، آلودگی هوا و مصرف انرژی شده است. یکی از راهکارهای کلیدی برای مواجهه با این چالش، توسعه سامانه‌های حمل‌ونقل پایدار مانند قطار سبک شهری است. در پژوهش حاضر به شناسایی عوامل مؤثر بر انتخاب این شیوه سفر توسط مالکان وسیله نقلیه شخصی در شهر کرمان از طریق داده‌های رجحان بیان‌شده پرداخته شده و با توجه به ماهیت این داده‌ها، شیوه سفر قطار سبک شهری به‌عنوان یک گزینه فرضی در نظر گرفته شده است. داده‌های پژوهش حاضر شامل 387 پرسشنامه بوده که از نقاط مختلف شهر کرمان با روش مصاحبه حضوری جمع‌آوری گردیده است. با توجه به هدف و نوع متغیر وابسته پژوهش، از مدل لوجیت چندجمله‌ای به‌منظور مدل‌سازی انتخاب شیوه سفر استفاده گردید. نتایج مدل‌سازی نشان می‌دهد که با افزایش زمان سفر، مطلوبیت انتخاب قطار سبک شهری کاهش می‌یابد. در مقابل، متغیرهای مجازی نظیر «بازنشسته بودن» و «قرار داشتن در بازه سنی 35 تا 44 سال» تأثیر مثبت و معناداری بر انتخاب این شیوه سفر دارند. همچنین بر اساس نتایج، اطلاع از برنامه‌های زمان‌بندی سیستم حمل‌ونقل عمومی نقش کلیدی در جذب مسافران ایفا می‌کند. افرادی که از این برنامه‌ها آگاهی داشتند، تمایل بیشتری به استفاده از قطار سبک شهری نشان دادند. این موضوع بر اهمیت مدیریت سیستم قطار سبک شهری به‌منظور افزایش سهم این شیوه سفر تأکید دارد. یافته‌های این پژوهش می‌تواند مبنایی برای سیاست‌گذاری در جهت تغییر شیوه سفر مالکان خودرو شخصی به سیستم‌های حمل‌ونقل عمومی و ارتقاء پایداری شهری باشد.
کلیدواژه‌ها

- J. S. Apte, J. D. Marshall, A. J. Cohen, and M. Brauer, “Addressing global mortality from ambient PM2. 5,” Environ. Sci. Technol., vol. 49, no. 13, pp. 8057–8066, 2015.
 
- F. L. Mayo and E. B. Taboada, “Ranking factors affecting public transport mode choice of commuters in an urban city of a developing country using analytic hierarchy process: The case of Metro Cebu, Philippines,” Transp. Res. Interdiscip. Perspect., vol. 4, p. 100078, 2020.
 
- J. M. Del Castillo and F. G. Benitez, “A methodology for modeling and identifying users satisfaction issues in public transport systems based on users surveys,” Procedia-Social Behav. Sci., vol. 54, pp. 1104–1114, 2012.
 
- A. Nurdden, R. Rahmat, and A. Ismail, “Effect of transportation policies on modal shift from private car to public transport in Malaysia,” J. Appl. Sci., vol. 7, no. 7, pp. 1013–1018, 2007.
 
- D. Dissanayake, S. Kurauchi, T. Morikawa, and S. Ohashi, “Inter-regional and inter-temporal analysis of travel behaviour for Asian metropolitan cities: Case studies of Bangkok, Kuala Lumpur, Manila, and Nagoya,” Transp. policy, vol. 19, no. 1, pp. 36–46, 2012.
 
- V. T. ARASAN and V. Perumal, “Modelling modal shift from personal vehicles to bus on introduction of bus priority measure,” in Proceedings of the Eastern Asia Society for Transportation Studies Vol. 7 (The 8th International Conference of Eastern Asia Society for Transportation Studies, 2009), Eastern Asia Society for Transportation Studies, 2009, p. 256.
 
- T. Satiennam, S. Jaensirisak, N. Natevongin, and W. Kowtanapanich, “Public transport planning for a motorcycle dominated community,” J. East. Asia Soc. Transp. Stud., vol. 9, pp. 970–985, 2011.
 
- H.-L. Chang and S.-C. WU, “Exploring the mode choice in daily travel behavior of the elderly in Taiwan,” J. East. Asia Soc. Transp. Stud., vol. 6, pp. 1818–1832, 2005.
 
- S. S. ALVINSYAH, “Public transport user attitude based on choice model parameter characteristics (case study: Jakarta busway system),” J. East. Asia Soc. Transp. Stud., vol. 6, pp. 480–491, 2005.
 
- A. R. Bajracharya and S. Shrestha, “Analyzing influence of socio-demographic factors on travel behavior of employees, a case study of Kathmandu Metropolitan City, Nepal,” Int. J. Sci. Technol. Res, vol. 6, no. 7, pp. 111–119, 2017.
 
- S. Neely, Factors influencing mode choice for intercity travel from northern New England to major northeastern cities. The University of Vermont and State Agricultural College, 2016.
 
- T. Okamura, Y. KANEKO, F. Nakamura, and R. WANG, “Passengers’ attitudes to the service items of Jeepneys in Metro Manila by different lifestyles,” J. East. Asia Soc. Transp. Stud., vol. 10, pp. 1384–1395, 2013.
 
- C. E. D. Diaz, “Mode choice of inter-island travellers: Analyzing the willingness of ferry passengers to shift to air transportation,” J. East. Asia Soc. Transp. Stud., vol. 9, pp. 2058–2073, 2011.
 
- Y. Popuri, K. Proussaloglou, C. Ayvalik, F. Koppelman, and A. Lee, “Importance of traveler attitudes in the choice of public transportation to work: findings from the Regional Transportation Authority Attitudinal Survey,” Transportation (Amst)., vol. 38, no. 4, pp. 643–661, 2011.
 
- D. Albalate and G. Bel i Queralt, “Factors explaining urban transport systems in large European cities: A cross-sectional approach,” IREA–Working Pap. 2009, IR09/05, 2009.
 
- S. Chalermpong and N. Ampansirirat, “Modeling Chulalongkorn University campus parking demand,” J. East. Asia Soc. Transp. Stud., vol. 9, pp. 566–574, 2011.
 
- P. Vicente and E. Reis, “Profiling public transport users through perceptions about public transport providers and satisfaction with the public transport service,” Public Transp., vol. 8, no. 3, pp. 387–403, 2016.
 
- J. de Dios Ortuzar, L. G. Willumsen, by John Wiley, and J. Wiley, “Modelling Transport British Library Cataloguing in Publication Data,” 1994.
 
- R. J. M. and G. W.. Hensher D.A., Applied Choice Analysis.Cambridge University Press. 2005.