آزاد راهتعیین خدمات کاربر قابل ارائه در شبکه آزاد راهی کشور برای ساخت معماری منطقه ای سیستم های هوشمند حمل و نقل [دوره 1392، شماره 54، 1392، صفحه 33-43]
آلاینده های هواکاربرد توابع دوز- واکنش به منظور ارزیابی اثرات آلودگی هوا ناشی از حمل و نقل [دوره 1392، شماره 53، 1392، صفحه 15-23]
آموزشتحلیل تأثیر آموزش بر آگاهی حرفه ای و کارایی رانندگان تاکسی ( مطالعه موردی: رانندگان تاکسی شهر تهران ) [دوره 1392، شماره 52، 1392، صفحه 18-21]
اتوبوس تندرو ( BRT )بررسی اولویت دهی خودروهای همگانی در تقاطعات چراغدار ( مطالعه موردی: خط 10 BRT ، تهران ) [دوره 1392، شماره 54، 1392، صفحه 28-32]
اتوبوس تندرو ( BRT )ارائه مدل بررسی عوامل موثر بر پیاده روی از پارکینگ تا مقصد نهایی در سفرهای خرید در شهر اهواز [دوره 1392، شماره 55، 1392، صفحه 36-42]
ارزیابیتحلیل تأثیر آموزش بر آگاهی حرفه ای و کارایی رانندگان تاکسی ( مطالعه موردی: رانندگان تاکسی شهر تهران ) [دوره 1392، شماره 52، 1392، صفحه 18-21]
اقتصادسنجیارائه دسته بندی نوین رویکردهای مطرح در مطالعات ایمنی راه [دوره 1392، شماره 52، 1392، صفحه 5-10]
اقدامات ایمن سازیارائه دسته بندی نوین رویکردهای مطرح در مطالعات ایمنی راه [دوره 1392، شماره 52، 1392، صفحه 5-10]
الگوریتم ژنتیکتعیین محل بهینه مراکز خدمات درمانی در زمان امدادرسانی با به کارگیری مسأله تخصیص مکانی HUB و حل توسط الگوریتم ژنتیک [دوره 1392، شماره 54، 1392، صفحه 5-11]
امدادرسانیتعیین محل بهینه مراکز خدمات درمانی در زمان امدادرسانی با به کارگیری مسأله تخصیص مکانی HUB و حل توسط الگوریتم ژنتیک [دوره 1392، شماره 54، 1392، صفحه 5-11]
انسان محوریشش کلید طلایی موفقیت در مدیریت حمل و نقل و ترافیک شهر تهران [دوره 1392، شماره 52، 1392، صفحه 29-40]
اهوازبررسی اثرسنجی نحوه قیمت گذاری پارکینگ بر تقاضای استفاده از وسایل نقلیه شخصی ( مطالعه موردی: شهر اهواز ) [دوره 1392، شماره 52، 1392، صفحه 11-17]
اولویت دهی ( TSP )بررسی اولویت دهی خودروهای همگانی در تقاطعات چراغدار ( مطالعه موردی: خط 10 BRT ، تهران ) [دوره 1392، شماره 54، 1392، صفحه 28-32]
اولویت دهی ( TSP )ارائه مدل بررسی عوامل موثر بر پیاده روی از پارکینگ تا مقصد نهایی در سفرهای خرید در شهر اهواز [دوره 1392، شماره 55، 1392، صفحه 36-42]
ب
بسته های خدماتیتعیین خدمات کاربر قابل ارائه در شبکه آزاد راهی کشور برای ساخت معماری منطقه ای سیستم های هوشمند حمل و نقل [دوره 1392، شماره 54، 1392، صفحه 33-43]
پارک سوارحل مسأله مکان یابی پار ک سوارها در شهر تهران با روش ابتکاری [دوره 1392، شماره 53، 1392، صفحه 9-14]
پارک سواربرآورد تقاضای استفاده از پارک سوار (مطالعه موردی: ایستگاه متروی حرم مطهر امام خمینی (ره) [دوره 1392، شماره 54، 1392، صفحه 20-27]
پارکینگبرآورد تقاضای استفاده از پارک سوار (مطالعه موردی: ایستگاه متروی حرم مطهر امام خمینی (ره) [دوره 1392، شماره 54، 1392، صفحه 20-27]
پارکینگ حاشیه ایبررسی اثرسنجی نحوه قیمت گذاری پارکینگ بر تقاضای استفاده از وسایل نقلیه شخصی ( مطالعه موردی: شهر اهواز ) [دوره 1392، شماره 52، 1392، صفحه 11-17]
پایگاه داده جغرافیاییحل مسأله مکان یابی پار ک سوارها در شهر تهران با روش ابتکاری [دوره 1392، شماره 53، 1392، صفحه 9-14]
پرداخت مدلتحلیل چندمعیاره و چند رده ای شبکه های حمل و نقل با استفاده از مدل های :Mixed GEV مبانی نظری و متُدولوژی [دوره 1392، شماره 55، 1392، صفحه 62-74]
پرسشنامهارزیابی عوامل مؤثر در رفتار رانندگان هنگام مشاهده عابران پیاده در حال گذر از عرض خیابان ( مطالعه موردی در تهران ) [دوره 1392، شماره 53، 1392، صفحه 5-8]
ت
تابع مطلوبیتبرآورد تقاضای استفاده از پارک سوار (مطالعه موردی: ایستگاه متروی حرم مطهر امام خمینی (ره) [دوره 1392، شماره 54، 1392، صفحه 20-27]
تاثیرگذاریبررسی چالش های نظام فنی و اجرایی جدید شهرداری تهران در بهبود عمران و حمل و نقل شهری [دوره 1392، شماره 54، 1392، صفحه 51-59]
تاکسیتحلیل تأثیر آموزش بر آگاهی حرفه ای و کارایی رانندگان تاکسی ( مطالعه موردی: رانندگان تاکسی شهر تهران ) [دوره 1392، شماره 52، 1392، صفحه 18-21]
تحلیل عاملیشش کلید طلایی موفقیت در مدیریت حمل و نقل و ترافیک شهر تهران [دوره 1392، شماره 52، 1392، صفحه 29-40]
تخصیص ترافیک چند رده ایمدل تخصیص ترافیک لوجیت ترکیب های دوتایی چند رده ای با قابلیت ارزیابی و پیش بینی منافع استفاده از سیستم های اطلاع رسانی در شبکه های حمل و نقل [دوره 1392، شماره 52، 1392، صفحه 22-28]
ترافیکارائه مدل نرخ بندی ترافیک با استفاده از ابزار چراغ های راهنمایی، رویکردی نوین برای مدیریت تراکم در شبکه های شهری [دوره 1392، شماره 55، 1392، صفحه 55-61]
تراکمارائه مدل نرخ بندی ترافیک با استفاده از ابزار چراغ های راهنمایی، رویکردی نوین برای مدیریت تراکم در شبکه های شهری [دوره 1392، شماره 55، 1392، صفحه 55-61]
ترسارزیابی ترس و خطر کودکان هنگام عبور از خیابان و تأثیر عوامل آموزشی مرتبط در کاهش میزان تصادفات آن ها ( مطالعه موردی: شهرستان بهشهر ) [دوره 1392، شماره 55، 1392، صفحه 21-35]
تشخیص خواب آلودگیتشخیص خواب آلودگی راننده بر اساس شاخصه های مبتنی بر داده های فرمان و موقعیت عرضی وسیله نقلیه به کمک شبیه ساز رانندگی خودروی سواری [دوره 1392، شماره 53، 1392، صفحه 30-36]
تصادفارائه دسته بندی نوین رویکردهای مطرح در مطالعات ایمنی راه [دوره 1392، شماره 52، 1392، صفحه 5-10]
تعامل سازمان هاشش کلید طلایی موفقیت در مدیریت حمل و نقل و ترافیک شهر تهران [دوره 1392، شماره 52، 1392، صفحه 29-40]
تعقیب خودروارزیابی میزان تأثیر تفکیک خودروهای سبک و سنگین بر شاخص های ایمنی جایگزین در شرایط تعقیب خودرو [دوره 1392، شماره 53، 1392، صفحه 42-49]
تقاضابرآورد تقاضای استفاده از پارک سوار (مطالعه موردی: ایستگاه متروی حرم مطهر امام خمینی (ره) [دوره 1392، شماره 54، 1392، صفحه 20-27]
تقاضای مطلوبحل مسأله مکان یابی پار ک سوارها در شهر تهران با روش ابتکاری [دوره 1392، شماره 53، 1392، صفحه 9-14]
توابع دوز - واکنشکاربرد توابع دوز- واکنش به منظور ارزیابی اثرات آلودگی هوا ناشی از حمل و نقل [دوره 1392، شماره 53، 1392، صفحه 15-23]
ح
حجم ترافیکتحلیل حساسیت وضعیت ترافیک شبکه معابر نسبت به طول سفرهای شهری (مطالعه موردی بخشی از شبکه شهر تهران) [دوره 1392، شماره 53، 1392، صفحه 37-41]
حمل و نقل پایدارکاربرد توابع دوز- واکنش به منظور ارزیابی اثرات آلودگی هوا ناشی از حمل و نقل [دوره 1392، شماره 53، 1392، صفحه 15-23]
حمل و نقل همگانیبرآورد تقاضای استفاده از پارک سوار (مطالعه موردی: ایستگاه متروی حرم مطهر امام خمینی (ره) [دوره 1392، شماره 54، 1392، صفحه 20-27]
حمل و نقل و ترافیکبررسی چالش های نظام فنی و اجرایی جدید شهرداری تهران در بهبود عمران و حمل و نقل شهری [دوره 1392، شماره 54، 1392، صفحه 51-59]
خ
خدمات کاربرتعیین خدمات کاربر قابل ارائه در شبکه آزاد راهی کشور برای ساخت معماری منطقه ای سیستم های هوشمند حمل و نقل [دوره 1392، شماره 54، 1392، صفحه 33-43]
خطرارزیابی ترس و خطر کودکان هنگام عبور از خیابان و تأثیر عوامل آموزشی مرتبط در کاهش میزان تصادفات آن ها ( مطالعه موردی: شهرستان بهشهر ) [دوره 1392، شماره 55، 1392، صفحه 21-35]
خوشه بندیطرح نوین تخمین اطلاعات ترافیکی جاده ها با استفاده از شبکه های اقتضایی خودرویی [دوره 1392، شماره 54، 1392، صفحه 44-50]
د
داده های ارجحیت اظهارشدهتحلیل چندمعیاره و چند رده ای شبکه های حمل و نقل با استفاده از مدل های :Mixed GEV مبانی نظری و متُدولوژی [دوره 1392، شماره 55، 1392، صفحه 62-74]
ر
رانندگانتحلیل تأثیر آموزش بر آگاهی حرفه ای و کارایی رانندگان تاکسی ( مطالعه موردی: رانندگان تاکسی شهر تهران ) [دوره 1392، شماره 52، 1392، صفحه 18-21]
رانندهارزیابی عوامل مؤثر در رفتار رانندگان هنگام مشاهده عابران پیاده در حال گذر از عرض خیابان ( مطالعه موردی در تهران ) [دوره 1392، شماره 53، 1392، صفحه 5-8]
رگرسیون چند متغیرهتخمین فاصله عبور بحرانی و زمان دنباله روی برای حرکت U-Turn در بریدگی ها با استفاده از رگرسیون خطی و چند متغیره [دوره 1392، شماره 55، 1392، صفحه 43-54]
رگرسیون خطیتخمین فاصله عبور بحرانی و زمان دنباله روی برای حرکت U-Turn در بریدگی ها با استفاده از رگرسیون خطی و چند متغیره [دوره 1392، شماره 55، 1392، صفحه 43-54]
ز
زمان تا برخوردارزیابی میزان تأثیر تفکیک خودروهای سبک و سنگین بر شاخص های ایمنی جایگزین در شرایط تعقیب خودرو [دوره 1392، شماره 53، 1392، صفحه 42-49]
زمان دنباله رویتخمین فاصله عبور بحرانی و زمان دنباله روی برای حرکت U-Turn در بریدگی ها با استفاده از رگرسیون خطی و چند متغیره [دوره 1392، شماره 55، 1392، صفحه 43-54]
زمان سفرتحلیل حساسیت وضعیت ترافیک شبکه معابر نسبت به طول سفرهای شهری (مطالعه موردی بخشی از شبکه شهر تهران) [دوره 1392، شماره 53، 1392، صفحه 37-41]
س
سرفاصله زمانیارزیابی میزان تأثیر تفکیک خودروهای سبک و سنگین بر شاخص های ایمنی جایگزین در شرایط تعقیب خودرو [دوره 1392، شماره 53، 1392، صفحه 42-49]
سفرهای کوتاهبررسی سیاست های مدیریت تقاضای حمل و نقل در سفرهای کوتاه کاری به محدوده مرکزی شهر تهران [دوره 1392، شماره 52، 1392، صفحه 41-47]
سناریوبررسی اثرسنجی نحوه قیمت گذاری پارکینگ بر تقاضای استفاده از وسایل نقلیه شخصی ( مطالعه موردی: شهر اهواز ) [دوره 1392، شماره 52، 1392، صفحه 11-17]
سیاست گزاریبررسی سیاست های مدیریت تقاضای حمل و نقل در سفرهای کوتاه کاری به محدوده مرکزی شهر تهران [دوره 1392، شماره 52، 1392، صفحه 41-47]
سیاست گزاری هماهنگشش کلید طلایی موفقیت در مدیریت حمل و نقل و ترافیک شهر تهران [دوره 1392، شماره 52، 1392، صفحه 29-40]
سیستم حمل ونقل هوشمندتعیین خدمات کاربر قابل ارائه در شبکه آزاد راهی کشور برای ساخت معماری منطقه ای سیستم های هوشمند حمل و نقل [دوره 1392، شماره 54، 1392، صفحه 33-43]
سیستم های اطلاعات ترافیکیطرح نوین تخمین اطلاعات ترافیکی جاده ها با استفاده از شبکه های اقتضایی خودرویی [دوره 1392، شماره 54، 1392، صفحه 44-50]
سیستم های پیشرفته اطلاع رسانی مسافرانمدل تخصیص ترافیک لوجیت ترکیب های دوتایی چند رده ای با قابلیت ارزیابی و پیش بینی منافع استفاده از سیستم های اطلاع رسانی در شبکه های حمل و نقل [دوره 1392، شماره 52، 1392، صفحه 22-28]
ش
شاخص ایمنی جایگزینارزیابی میزان تأثیر تفکیک خودروهای سبک و سنگین بر شاخص های ایمنی جایگزین در شرایط تعقیب خودرو [دوره 1392، شماره 53، 1392، صفحه 42-49]
شبکه های اقتضایی خودروییطرح نوین تخمین اطلاعات ترافیکی جاده ها با استفاده از شبکه های اقتضایی خودرویی [دوره 1392، شماره 54، 1392، صفحه 44-50]
شبکه های شهریارائه مدل نرخ بندی ترافیک با استفاده از ابزار چراغ های راهنمایی، رویکردی نوین برای مدیریت تراکم در شبکه های شهری [دوره 1392، شماره 55، 1392، صفحه 55-61]
شبیه ساز رانندگیتشخیص خواب آلودگی راننده بر اساس شاخصه های مبتنی بر داده های فرمان و موقعیت عرضی وسیله نقلیه به کمک شبیه ساز رانندگی خودروی سواری [دوره 1392، شماره 53، 1392، صفحه 30-36]
شبیه سازیشبیه سازی تردد عابران پیاده در تسهیلات پیاده روی شهر تهران [دوره 1392، شماره 54، 1392، صفحه 12-19]
شبیه سازیتحلیل اقتصادی مجتمع های خدماتی و رفاهی با استفاده از نرم افزار شبیه سازی اَرِنا [دوره 1392، شماره 55، 1392، صفحه 13-20]
شبیه سازی میکروسکوپیکبررسی اولویت دهی خودروهای همگانی در تقاطعات چراغدار ( مطالعه موردی: خط 10 BRT ، تهران ) [دوره 1392، شماره 54، 1392، صفحه 28-32]
شبیه سازی میکروسکوپیکارائه مدل بررسی عوامل موثر بر پیاده روی از پارکینگ تا مقصد نهایی در سفرهای خرید در شهر اهواز [دوره 1392، شماره 55، 1392، صفحه 36-42]
ط
طول سفرهای شهریتحلیل حساسیت وضعیت ترافیک شبکه معابر نسبت به طول سفرهای شهری (مطالعه موردی بخشی از شبکه شهر تهران) [دوره 1392، شماره 53، 1392، صفحه 37-41]
ع
عابرارزیابی ترس و خطر کودکان هنگام عبور از خیابان و تأثیر عوامل آموزشی مرتبط در کاهش میزان تصادفات آن ها ( مطالعه موردی: شهرستان بهشهر ) [دوره 1392، شماره 55، 1392، صفحه 21-35]
عابرپیادهارزیابی عوامل مؤثر در رفتار رانندگان هنگام مشاهده عابران پیاده در حال گذر از عرض خیابان ( مطالعه موردی در تهران ) [دوره 1392، شماره 53، 1392، صفحه 5-8]
عابرپیادهشبیه سازی تردد عابران پیاده در تسهیلات پیاده روی شهر تهران [دوره 1392، شماره 54، 1392، صفحه 12-19]
عبورارزیابی عوامل مؤثر در رفتار رانندگان هنگام مشاهده عابران پیاده در حال گذر از عرض خیابان ( مطالعه موردی در تهران ) [دوره 1392، شماره 53، 1392، صفحه 5-8]
عمران شهریبررسی چالش های نظام فنی و اجرایی جدید شهرداری تهران در بهبود عمران و حمل و نقل شهری [دوره 1392، شماره 54، 1392، صفحه 51-59]
عوامل آموزشیارزیابی ترس و خطر کودکان هنگام عبور از خیابان و تأثیر عوامل آموزشی مرتبط در کاهش میزان تصادفات آن ها ( مطالعه موردی: شهرستان بهشهر ) [دوره 1392، شماره 55، 1392، صفحه 21-35]
ف
فاصله عبور بحرانیتخمین فاصله عبور بحرانی و زمان دنباله روی برای حرکت U-Turn در بریدگی ها با استفاده از رگرسیون خطی و چند متغیره [دوره 1392، شماره 55، 1392، صفحه 43-54]
فاصله مطلوب پیاده رویحل مسأله مکان یابی پار ک سوارها در شهر تهران با روش ابتکاری [دوره 1392، شماره 53، 1392، صفحه 9-14]
فاکتور کلیدی موفقیتشش کلید طلایی موفقیت در مدیریت حمل و نقل و ترافیک شهر تهران [دوره 1392، شماره 52، 1392، صفحه 29-40]
فرمانتشخیص خواب آلودگی راننده بر اساس شاخصه های مبتنی بر داده های فرمان و موقعیت عرضی وسیله نقلیه به کمک شبیه ساز رانندگی خودروی سواری [دوره 1392، شماره 53، 1392، صفحه 30-36]
ق
قوانین و مقرراتشش کلید طلایی موفقیت در مدیریت حمل و نقل و ترافیک شهر تهران [دوره 1392، شماره 52، 1392، صفحه 29-40]
قیمت گذاریبررسی اثرسنجی نحوه قیمت گذاری پارکینگ بر تقاضای استفاده از وسایل نقلیه شخصی ( مطالعه موردی: شهر اهواز ) [دوره 1392، شماره 52، 1392، صفحه 11-17]
ک
کاهش امید به زندگیکاربرد توابع دوز- واکنش به منظور ارزیابی اثرات آلودگی هوا ناشی از حمل و نقل [دوره 1392، شماره 53، 1392، صفحه 15-23]
کودکانارزیابی ترس و خطر کودکان هنگام عبور از خیابان و تأثیر عوامل آموزشی مرتبط در کاهش میزان تصادفات آن ها ( مطالعه موردی: شهرستان بهشهر ) [دوره 1392، شماره 55، 1392، صفحه 21-35]
ل
لوجیت ترکیب های دوتاییمدل تخصیص ترافیک لوجیت ترکیب های دوتایی چند رده ای با قابلیت ارزیابی و پیش بینی منافع استفاده از سیستم های اطلاع رسانی در شبکه های حمل و نقل [دوره 1392، شماره 52، 1392، صفحه 22-28]
لوجیت دوگانهبرآورد تقاضای استفاده از پارک سوار (مطالعه موردی: ایستگاه متروی حرم مطهر امام خمینی (ره) [دوره 1392، شماره 54، 1392، صفحه 20-27]
م
مجتمع های خدماتی و رفاهیتحلیل اقتصادی مجتمع های خدماتی و رفاهی با استفاده از نرم افزار شبیه سازی اَرِنا [دوره 1392، شماره 55، 1392، صفحه 13-20]
محل بهینهتعیین محل بهینه مراکز خدمات درمانی در زمان امدادرسانی با به کارگیری مسأله تخصیص مکانی HUB و حل توسط الگوریتم ژنتیک [دوره 1392، شماره 54، 1392، صفحه 5-11]
مدل انتخاب گسستهبرآورد تقاضای استفاده از پارک سوار (مطالعه موردی: ایستگاه متروی حرم مطهر امام خمینی (ره) [دوره 1392، شماره 54، 1392، صفحه 20-27]
مدل سازی انتخاب مسیرتحلیل چندمعیاره و چند رده ای شبکه های حمل و نقل با استفاده از مدل های :Mixed GEV مبانی نظری و متُدولوژی [دوره 1392، شماره 55، 1392، صفحه 62-74]
مدل لوجیتبررسی سیاست های مدیریت تقاضای حمل و نقل در سفرهای کوتاه کاری به محدوده مرکزی شهر تهران [دوره 1392، شماره 52، 1392، صفحه 41-47]
مدل نیروی اجتماعیشبیه سازی تردد عابران پیاده در تسهیلات پیاده روی شهر تهران [دوره 1392، شماره 54، 1392، صفحه 12-19]
مد ل های لوجیت و لوجیت مخلوطتحلیل چندمعیاره و چند رده ای شبکه های حمل و نقل با استفاده از مدل های :Mixed GEV مبانی نظری و متُدولوژی [دوره 1392، شماره 55، 1392، صفحه 62-74]
مُدهای حمل و نقلی در شهر تهرانتعیین هزینه سیستمی سفر با هر یک از مُدهای حمل و نقل شهر تهران در سال 1390 [دوره 1392، شماره 52، 1392، صفحه 48-55]
مدیریت تقاضامدل تخصیص ترافیک لوجیت ترکیب های دوتایی چند رده ای با قابلیت ارزیابی و پیش بینی منافع استفاده از سیستم های اطلاع رسانی در شبکه های حمل و نقل [دوره 1392، شماره 52، 1392، صفحه 22-28]
مدیریت تقاضای حمل و نقلبررسی سیاست های مدیریت تقاضای حمل و نقل در سفرهای کوتاه کاری به محدوده مرکزی شهر تهران [دوره 1392، شماره 52، 1392، صفحه 41-47]
مدیریت تقاضای سفرتحلیل حساسیت وضعیت ترافیک شبکه معابر نسبت به طول سفرهای شهری (مطالعه موردی بخشی از شبکه شهر تهران) [دوره 1392، شماره 53، 1392، صفحه 37-41]
مدیریت شهری ترافیکشش کلید طلایی موفقیت در مدیریت حمل و نقل و ترافیک شهر تهران [دوره 1392، شماره 52، 1392، صفحه 29-40]
مراکز خدمات درمانیتعیین محل بهینه مراکز خدمات درمانی در زمان امدادرسانی با به کارگیری مسأله تخصیص مکانی HUB و حل توسط الگوریتم ژنتیک [دوره 1392، شماره 54، 1392، صفحه 5-11]
مسأله تخصیص مکانی HUBتعیین محل بهینه مراکز خدمات درمانی در زمان امدادرسانی با به کارگیری مسأله تخصیص مکانی HUB و حل توسط الگوریتم ژنتیک [دوره 1392، شماره 54، 1392، صفحه 5-11]
معماری سیستمتعیین خدمات کاربر قابل ارائه در شبکه آزاد راهی کشور برای ساخت معماری منطقه ای سیستم های هوشمند حمل و نقل [دوره 1392، شماره 54، 1392، صفحه 33-43]
مکان یابیحل مسأله مکان یابی پار ک سوارها در شهر تهران با روش ابتکاری [دوره 1392، شماره 53، 1392، صفحه 9-14]
ممیزی ایمنی راهارائه دسته بندی نوین رویکردهای مطرح در مطالعات ایمنی راه [دوره 1392، شماره 52، 1392، صفحه 5-10]
موقعیت عرضیتشخیص خواب آلودگی راننده بر اساس شاخصه های مبتنی بر داده های فرمان و موقعیت عرضی وسیله نقلیه به کمک شبیه ساز رانندگی خودروی سواری [دوره 1392، شماره 53، 1392، صفحه 30-36]
ن
نرخ بندیارائه مدل نرخ بندی ترافیک با استفاده از ابزار چراغ های راهنمایی، رویکردی نوین برای مدیریت تراکم در شبکه های شهری [دوره 1392، شماره 55، 1392، صفحه 55-61]
نرم افزار اَرِناتحلیل اقتصادی مجتمع های خدماتی و رفاهی با استفاده از نرم افزار شبیه سازی اَرِنا [دوره 1392، شماره 55، 1392، صفحه 13-20]
نظام فنی و اجراییبررسی چالش های نظام فنی و اجرایی جدید شهرداری تهران در بهبود عمران و حمل و نقل شهری [دوره 1392، شماره 54، 1392، صفحه 51-59]
ه
هزینه زمان سفر در ساعات اوج و غیراوجتعیین هزینه سیستمی سفر با هر یک از مُدهای حمل و نقل شهر تهران در سال 1390 [دوره 1392، شماره 52، 1392، صفحه 48-55]
هزینه سیستمی سفرتعیین هزینه سیستمی سفر با هر یک از مُدهای حمل و نقل شهر تهران در سال 1390 [دوره 1392، شماره 52، 1392، صفحه 48-55]
ی
یکپارچگیتعیین خدمات کاربر قابل ارائه در شبکه آزاد راهی کشور برای ساخت معماری منطقه ای سیستم های هوشمند حمل و نقل [دوره 1392، شماره 54، 1392، صفحه 33-43]
